Xaar 領(lǐng)先的噴墨技術(shù)助力中國制造商松井新材料集團(tuán)生產(chǎn)下一代電池涂層液，這標(biāo)志著 Xaar 在這一快速增長的領(lǐng)域又一次建立合作伙伴關(guān)系，也是擺脫傳統(tǒng)薄膜涂層方法的明顯標(biāo)志。

圖片：松井新材料集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官 Brian Ling（左）與賽爾集團(tuán)銷售與市場總監(jiān) Chris Ellis（右）

作為第一家專門為電池涂層開發(fā)噴墨打印頭的公司，Xaar 憑借其 Xaar eX 和 Nitrox eX 打印頭，能夠噴射先進(jìn)的流體，從而提高電動汽車電池制造的安全性、效率和可擴(kuò)展性。

隨著電動汽車市場的快速增長，電池組需要在更高的電壓和更嚴(yán)格的熱約束下運(yùn)行，傳統(tǒng)的PET薄膜涂層越來越難以滿足性能要求。然而，高粘度噴墨打印UV涂層（例如Sokan的產(chǎn)品）通過提供卓越的介電強(qiáng)度、耐久性和一致的涂層均勻性彌補(bǔ)了這一缺陷，這些特性對于新一代電池的可靠性和安全性至關(guān)重要。

為了支持這些先進(jìn)高粘度涂層的測試、開發(fā)和噴射，賽爾的超高粘度技術(shù)是關(guān)鍵的推動因素。其打印頭在室溫下可噴射粘度高達(dá) 1000 厘泊 (cP) 的流體（噴射溫度下約為 100 cP），從而顯著擴(kuò)展了可打印功能材料的范圍。

賽爾的TF技術(shù)（用于連續(xù)墨水循環(huán)）和Sure Flow（用于內(nèi)置自清潔）技術(shù)也為Sokan提供了支持，確保了穩(wěn)定的性能、更低的維護(hù)成本以及可靠的工業(yè)應(yīng)用規(guī)?；a(chǎn)。這些技術(shù)共同為Sokan提供了大規(guī)模配制和應(yīng)用其專用高性能涂料所需的可靠性和靈活性。

賽爾于2021年首次與Sokan集團(tuán)合作，進(jìn)一步推進(jìn)電動汽車電池噴墨技術(shù)的發(fā)展。此次合作促成了業(yè)內(nèi)首條用于圓柱形電動汽車電池的量產(chǎn)噴墨打印生產(chǎn)線的推出，并獲得了客戶的積極反饋，彰顯了該生產(chǎn)線的成功及其廣泛應(yīng)用的潛力。

松井新材料集團(tuán)成立于2009年3月，2020年在上海證券交易所上市。

該公司專注于化學(xué)產(chǎn)品制造，為消費(fèi)電子、工業(yè)自動化和制造業(yè)等行業(yè)提供各種創(chuàng)新的功能性涂層材料解決方案。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于3C產(chǎn)品市場，包括手機(jī)、筆記本電腦、可穿戴設(shè)備和智能家電，以及乘用車領(lǐng)域。這些產(chǎn)品幫助公司在化學(xué)領(lǐng)域占據(jù)了相當(dāng)大的市場份額。

Sokan 董事長兼首席執(zhí)行官 Brian Ling 對此次合作發(fā)表評論：“經(jīng)過四年的專注努力，我們擁有了深厚的技術(shù)專長，并認(rèn)為市場即將迎來爆炸式增長。

賽爾噴墨技術(shù)為我們高粘度電池涂料的噴射提供了至關(guān)重要的可靠性和性能。此次合作使我們能夠比以往更高效地將新一代涂料推向市場。

Sokan已投資超過5000萬日元（約合500萬英鎊）用于開發(fā)涵蓋材料、工藝和設(shè)備研發(fā)的完整解決方案。目前，已有十多家客戶處于該技術(shù)的生產(chǎn)和采樣階段，預(yù)計(jì)該技術(shù)將在2025年持續(xù)得到廣泛應(yīng)用。

隨著中國技術(shù)在下一代能源電池領(lǐng)域引領(lǐng)全球潮流，噴墨打印成為涂料應(yīng)用的新標(biāo)準(zhǔn)，Xaar 和 Sokan 之間的合作體現(xiàn)了整個電池制造業(yè)正在發(fā)生的轉(zhuǎn)變。

Xaar 集團(tuán)銷售和市場總監(jiān) Chris Ellis 補(bǔ)充道：“我們與 Sokan 的合作凸顯了 Xaar 致力于通過解決電池涂層領(lǐng)域的關(guān)鍵挑戰(zhàn)來推動電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新。

“隨著越來越多的公司尋求靈活、可擴(kuò)展的傳統(tǒng)工藝替代方案，我們期待繼續(xù)與 Sokan 等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，因?yàn)閲娔夹g(shù)將鞏固其在未來電池制造中的地位。”