3D打印自從大火起來之后，小到平時(shí)喝水的杯子大到我們住的房子，幾乎在所有地方都能見到它的身影。而這一次，汽車也不例外。憑借3D打印快而精準(zhǔn)的特點(diǎn)，利用3D打印技術(shù)制造車輛可以實(shí)現(xiàn)在三天就完成所有的部件。目前，意大利的一家電動(dòng)車制造商和國內(nèi)一家專業(yè)的3D打印公司Polymaker公司共同合作，完成了一輛3D打印電動(dòng)車的制作，耗時(shí)僅僅三天就完成，整個(gè)售價(jià)也才這和人民幣6萬多。

這輛電動(dòng)車的名字叫LESV，外觀看上去非常小巧，尺寸上和我們熟悉的smart差不多，但會(huì)更加小一點(diǎn)。座艙只能容納兩個(gè)人，由于其傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)裝置都裝在輪子里面，因此節(jié)省下來很多空間，所以即便看上去比市面上的A0級(jí)小汽車要小，但內(nèi)部空間可一點(diǎn)也不小。

這輛車整車質(zhì)量不超過450公斤，重量上大約是同類車的一半，而且小巧的身材可以實(shí)現(xiàn)側(cè)方位直接橫著開進(jìn)車位，省去了很多新手側(cè)方位停車的煩惱。但是LSEV的行駛速度會(huì)比較慢，最高時(shí)速被限制在70公里/小時(shí)。并且作為一輛純電動(dòng)的小汽車，純電的情況下可以續(xù)航150公里，滿足城市上下班和娛樂生活是綽綽有余的。

此外，3D打印還有一大特點(diǎn)就是在選材上可以更加廣泛，因此這輛LSEV得以使用更加環(huán)保的材料來制作。這輛車除了由電力驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了零排放以外，制作這輛車的原材料本身也非常的環(huán)保。

這輛車的外部裝飾件以及內(nèi)飾的中控門板等部位都是用玉米為原料提煉而成的新型環(huán)保材料。節(jié)省成本的同時(shí)也讓售價(jià)也降下來了。不過為了保證車身的剛性，它也不是全身都是3D打印而成的，像關(guān)鍵零部件如底盤、座椅和玻璃都是用傳統(tǒng)材料制作的。

光是從技術(shù)層面上來說，3D打印不僅可以大大縮短工期，相比起數(shù)百小時(shí)的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，3D打印可以說是分分鐘就可以給你車了。也可以更方便的為顧客提供量身定做的產(chǎn)品，這對(duì)于呈現(xiàn)汽車多樣化也更加具有明顯優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)到今年LESV就會(huì)正式發(fā)售，售價(jià)大約是6.5萬元人民幣。