3D打印技術(shù)在制造業(yè)已經(jīng)相當(dāng)混得開，設(shè)計(jì)師們會用3D打印機(jī)做一些有趣的事情，比如修補(bǔ)一個破玩具。而耐克、阿迪達(dá)斯等公司用3D打印技術(shù)來打印新的運(yùn)動鞋模型。甚至在福特、保時(shí)捷、摩托羅拉、諾基亞、惠普等公司的研發(fā)生產(chǎn)線上，也能看到它們的身影。

歐洲最大的宇航公司歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）則致力于研究利用3D打印制造出更輕便的飛機(jī)。EADS工程師安迪·霍金斯介紹說，客機(jī)上有不少零件是用昂貴的鈦金屬制成，這些零件往往是通過機(jī)器沖壓鈦金屬塊制成，但他們用鈦粉打印出的樣本比前者重量輕了足有六成，堅(jiān)固程度卻完全一樣。而要知道，一架定期客機(jī)只需減重1公斤，一年下來就能省下約3000美元的燃油費(fèi)！

加拿大環(huán)保科技公司Kor Ecologic也看上了3D打印的這一特性，該公司創(chuàng)建者吉姆·科爾表示，他們正在開發(fā)一種電動車，3D打印技術(shù)是制造這種電動車的關(guān)鍵一環(huán)。

想得更遠(yuǎn)的是意大利發(fā)明家恩里科·迪尼，他用一臺自制的巨型3D打印機(jī)直接打印建筑。通過3D打印，造房子不需要工人，不用搭腳手架！恩里科正與諾曼·福斯特建筑設(shè)計(jì)公司以及阿爾塔太空公司合作，研究設(shè)計(jì)一種可以使用月球塵埃打印的3D打印機(jī)，屆時(shí)可以在月球上快速建造人類基地。